![Nowe rondo w Gostyninie wyzwaniem dla kierowców? Zobacz, jak robić to dobrze! [VIDEO]](https://tugostynin.pl/wp-content/uploads/2025/10/ZDJECIE-ARTYKUL-2025-10-09T172454.067.jpg)
Otwarcie nowego ronda turbinowego w Gostyninie zbliża się wielkimi krokami. Choć obiekt nie został jeszcze w pełni oddany do użytku, kierowcy już teraz mogą przygotować się do jazdy w nowych warunkach dzięki specjalnemu materiałowi video.
Film powstał w ramach współpracy klejnaauto.pl oraz Płockie Prawko. To praktyczny przewodnik po zasadach prawidłowego poruszania się po rondach – szczególnie tych typu turbinowego, które wymagają większej uwagi i znajomości zasad pierwszeństwa.
— Jak będzie wyglądać nowe rondo?
— Jak poprawnie zająć pas ruchu i włączyć się do ruchu?
— Na co zwracać uwagę, by uniknąć kolizji?
Na te pytania odpowiadają autorzy filmu, wykorzystując rysunki, animacje oraz symulacje ruchu pojazdów. Celem projektu jest zwiększenie świadomości kierowców i ograniczenie liczby potencjalnych nieporozumień tuż po otwarciu ronda.
Będzie wypadków a wypadków 😂.. tym bardziej że u nas jeździć nie potrafią
Nie bez powodu w Płocku mówią, żeby uważać na WGS i WSE 🤣
Szczególnie to drugie, to dopiero są elitarni kierowcy
Tylko debilom trzeba tłumaczyć jak jeździć na rondzie. Ale to przecież Gostynin
dlaczego rondo jest tak zaplanowane, że nie ma dwóch pasów od strony płocka i od strony miasta?przeciez to z tych stron bedzie najwieksze natezenie ruchu. oj jak u nas coś wymyślą…
Liczą, że większość z Płocka pojedzie tam gdzie są 4 pasy, czyli do ronda przy zamku.
chcac jechac do ronda przy zamku trzeba niestety przejechac przez to teraz budowane – z „jednym pasem” wjazdu od strony Płocka. jadacy od strony Płocka powinni zjeżdzać w prawo w kierunku ronda przy zamku bezkolizyjnie, to wówczas zdecydowanie byłby płynniejszy ruch
Ja bardziej myślę o TIRach na tych wąskich pasach na rondzie. No i przez pierwszy miesiąc czy dwa to będzie trzeba mieć oczy dookoła głowy, zanim starsze pokolenie „nabierze nawyków” gdzie mają się ustawić na rondzie.
dla TIRow to bedzie wyzwanie przejechac przez to rondo. uwazam ze koncepcyjnie spaprany zostal ten projekt dwoch rond. niezbyt wiele pomoze w rozładowaniu korków w godzinach szczytu
Taaaa, najlepsze jest rondo bez kombinowania, jednopasmowe, przejrzyste, bezproblemowe….w Gostyninie jest dużo starszych ludzi, jadą np. na targ….już to widzę🙈
Od strony Płocka i Rynku brak możliwości zawracania
a wcześniej mogłeś zawracać?
???
A na czym polega problem z zawracaniem?
Przecież na schemacie ronda powyżej wszystko jest narysowane. Naprawdę nie wiecie jak należy pojechać żeby zawrócić?
Dalej będą korki nic sie nie zmieni bo ruch będzie zatrzymywany przez pieszych. Po co te wihajstry średnica ronda jest dość mała
No i stworzyli kolejny bubel komunikacyjny, chodziło tylko żeby kasę rozprowadzić.
Ale to będzie sieka xD trzeba tam kamerkę redakcji ustawić na stałe bo wypadków będzie w cholerę 😀
coraz bardziej przyglądam się dwóm rondom w Gostyninie. o obiekcjach dotyczących jednego pasa ruchu od strony płocka i od strony miasta pisałem. podtrzymuję je. teraz kwestia drożności tych rond w połączeniu z infrastrukturą ulic Zamkowej, Rynek. jak była sygnalizacja świetlna Aleje- Jana Pawła II, to korki w godzinach szczytu na wjeździe do miasta sięgały ZUS-U, a niejednokrotnie stadionu. zamysłem budowy rond było chyba poprawienie płynności, bo innych argumentów nie znam. mniej więcej od tygodnia zauważam, że zaczynają się robić korki przy wjeździe do miasta. z reguły już samochody zatrzymują się na wysokości wjazdu na targowisko miejskie, stacji paliw na ul. Płockiej. z jednej strony wynika zapewne to z tego, że ruch ulicą płocką się zwiększył, więcej kierowców powraca na tą drogę, z drugiej strony mamy kilka miejsc, w których musimy się zatrzymać:
te 5 wspomnianych przeze mnie konieczności zatrzymania się moim zdaniem spowodują, że korki – pomimo budowy rond – będą., gdyż zatrzymania w tych miejscach spowodują, że ciąg samochodów będzie się wydłużał. uniemożliwiając wjazd na jedno czy drugie rondo i w ekstremalnych sytuacjach/godfziny szczytu/ bedą kolejki prawie jak były
kolejna sprawa to nieszczęsne rondo Aleje-JPII. nie potrafię zrozumieć zamysłu projektantów , by po dwa pasy w jednym kierunku zrobić od strony Zamku i od Alej, natomiast od Płocka i miasta tylko po jednym pasie wjazdowym? a nie można było zrobić tak jak rondo przy wjeździe na nowy most ?rondo im. 1pp Odsieczy Lwowa/? – gdzie po dwa pasy wjazdowe/wyjazdowe mamy tam gdzie największy ruch – czyli od strony płocka i od strony Grabiny. ładne separatory, rondo dość czytelne dla „zwykłego” kierowcy. na naszym gostynińskim, przewiduję sporo stłuczek….